نحن نتخلص من العلامات التجارية الوسيطة من خلال التوريد المباشر من المصنع. يتم اختبار كل محرك شاحنة نقوم بتوريده من حيث الضغط وضغط الزيت والأداء العام قبل الشحن. تم اعتماد أنظمة الجودة لدينا بموجب ISO 9001:2000 وIATF 16949، مما يضمن أن كل وحدة تلبي معايير السلامة والمتانة الدولية. نقوم أيضًا بتوريد عناصر تكميلية مثل مجموعات أنابيب عادم الشاحنات ومجموعات الحشيات الكاملة لتكامل النظام بالكامل.
1. القوة والموثوقية المتفوقة.
تم تصميم وحدات محرك شاحنة Skyond لتوفير عزم دوران عالٍ عند عدد دورات منخفض في الدقيقة، مما يوفر قوة السحب المطلوبة للمركبات التجارية الثقيلة. تتم معايرة كل وحدة لضمان التشغيل المستقر في ظل ظروف الحمل العالي ودرجات الحرارة البيئية القاسية.
2. الاقتصاد الأمثل في استهلاك الوقود.
تساعد تقنية حقن الوقود المتقدمة وتصميمات غرف الاحتراق الفعالة مشغلي الشاحنات على تقليل تكاليف التشغيل. تضمن نسبة الهواء إلى الوقود المحسنة أعلى أداء مع الحفاظ على أرقام كفاءة استهلاك الوقود التنافسية.
3. عمر خدمة طويل.
تم تصميم كتل الأسطوانات المقواة والمكونات الداخلية عالية الدقة والأجزاء المعالجة بالحرارة لإطالة العمر. يقلل البناء القوي من تكرار الصيانة ويمنع الفشل المبكر أثناء عمليات البناء أو النقل المكثفة.
4. المواد المسلحة.
تضمن سبائك الفولاذ عالية القوة والمكونات المعالجة بالحرارة المتانة تحت الضغط الميكانيكي الشديد، مما يجعل محركاتنا مناسبة لتطبيقات الخدمات اللوجستية والتعدين والبناء طويلة المدى.
محركات الشاحنات الجديدة.نحن نقدم مجموعات محركات جديدة من المصنع تقدم أحدث التقنيات في التحكم في الانبعاثات وإنتاج الطاقة. تأتي هذه الوحدات مع ضمانات المصنع الكاملة وهي الخيار الأفضل لبناء المركبات الجديدة أو ترقيات الأسطول الإجمالية.
محركات مستعملة معتمدة.بالنسبة للعمليات التي تراعي التكلفة، نقوم بتوريد محركات مستعملة عالية الجودة خضعت لعمليات فحص داخلية شاملة واختبارات منضدية. يتم التحقق من ضغط وضغط الزيت لكل وحدة مستعملة لضمان استيفائها لمعايير العمل الموثوقة قبل التصدير.
محرك الشاحنة هو مصدر الطاقة الأساسي للمركبة الثقيلة، حيث يحول الوقود إلى طاقة ميكانيكية لقيادة العجلات وأنظمة الطاقة المساعدة مثل المولد وضاغط الهواء ومضخة التوجيه المعزز. عادةً ما تكون وحدات محرك الشاحنة الحديثة عبارة عن محركات ديزل مزودة بشاحن توربيني مصممة للتشغيل المستمر بأحمال عالية على مسافات طويلة وفي بيئات معقدة.
يتم تطبيق سلسلة محركات الشاحنات الخاصة بنا بشكل أساسي في الشاحنات الثقيلة Sinotruk HOWO وShacman، مما يوفر القلب للمركبات المستخدمة في التعدين ومشاريع البنية التحتية والشحن الدولي.
تختلف فترات الصيانة حسب العلامة التجارية للمحرك والطراز وظروف التشغيل. فيما يلي إرشادات مرجعية عامة:
زيت المحرك.يوصى باستبدال المرشحات القياسية كل 15000 كيلومتر؛ مرشحات طويلة العمر كل 30.000-60.000 كم.
فلتر الزيت.استبدله بزيت المحرك في نفس الفترة.
فلتر الوقود.استبدله وفقًا لجدول الشركة المصنعة أو كل 20.000-30.000 كم.
فلتر الهواء.الفحص أو التنظيف كل 10000 كيلومتر؛ استبدل كل 30.000-40.000 كم أو عندما تتجاوز المقاومة المواصفات.
المبرد.يتم الاستبدال عادة كل 2-3 سنوات أو 40.000-60.000 كم.
تعديل خلوص الصمام.قم بالفحص والضبط وفقًا لجدول الشركة المصنعة — ويختلف حسب طراز المحرك.
الأختام التي يجب استبدالها أثناء الإصلاح.جوانات رأس الأسطوانة، وأختام زيت العمود المرفقي الأمامي والخلفي، وحشيات وعاء الزيت، وحشيات غطاء الصمام، وجميع الحلقات الدائرية. تتحلل مكونات الختم هذه بمرور الوقت ويجب عدم إعادة استخدامها.
مطابقة الحاقن مطلوبة بعد الاستبدال.بالنسبة لأنظمة السكك الحديدية المشتركة، يجب كتابة رمز الاستجابة السريعة الخاص بالحاقن الجديد إلى وحدة التحكم الإلكترونية باستخدام معدات التشخيص. يؤدي عدم القيام بذلك إلى التباطؤ الشديد وزيادة استهلاك الوقود.
تحقق من خلوص الصمام بعد الإصلاح الشامل.غالبًا ما يكون سبب اهتزاز المحرك وفقدان الطاقة هو الخلوص غير الصحيح للصمام. قم بالضبط وفقًا للمعايير الخاصة بطراز المحرك.
استبدال المكونات المرتبطة في وقت واحد.عند استبدال مضخة المياه، تحقق من منظم الحرارة في نفس الوقت. عند استبدال أختام الزيت، تحقق من عدم تآكل سطح شفة العمود المرفقي.
استخدم السوائل والمرشحات الموصى بها من قبل OEM.يمكن أن تؤدي المرشحات غير الأصلية إلى فشل نظام التشحيم وتآكل المحرك مبكرًا.
تسلسل عزم الدوران الصحيح والقيم.يجب ربط البراغي الحرجة - مسامير رأس الأسطوانة، ومسامير قضيب التوصيل، ومسامير المحمل الرئيسي - بمفتاح ربط مُعاير، ثم ربطها بالتسلسل الصحيح، في خطوات، إلى قيم عزم الدوران المحددة.
لضمان الامتثال والسلامة العالميين، تحتفظ منتجاتنا ومنشآتنا بالشهادات التالية:
نظام إدارة الجودة ISO 9001:2000.لقد تم اعتماد سير عمل تجميع المحرك واختباره بالكامل وفقًا لمعايير ISO الدولية، مما يضمن الجودة المتسقة والدعم الفني الاحترافي.
IATF 16949 معايير السيارات.يتم التحقق من كل محرك نقوم بتوريده، سواء كان جديدًا أو مستعملًا، وفقًا لمعايير المتانة الصارمة، مما يضمن أنه يلبي متطلبات السلامة والأداء لأسواق النقل العالمية.
أسعار المصنع مباشرة بدون وسطاء.
نحن نزيل هوامش الربح الخاصة بالوسطاء، ونقدم أسعارًا تنافسية مباشرةً لشركاء البيع بالجملة.
تتوفر كل من المحركات المستعملة الجديدة والمعتمدة.
نقوم بتوريد الوحدات الجديدة في المصنع والمحركات المستعملة التي تم فحصها بدقة، مما يتيح لك المرونة في الاختيار بناءً على ميزانيتك ومتطلبات التطبيق.
اختبار كامل قبل الشحن.
يخضع كل محرك شاحنة لاختبار الضغط وضغط الزيت قبل التصدير، ويتم التحقق من ذلك بواسطة فريقنا الهندسي الكبير لضمان الموثوقية.
دعم كامل لمجموعة نقل الحركة.
بالإضافة إلى المحركات الكاملة، نقوم بتوريد أجزاء المحرك ومكونات علبة التروس والأنظمة التكميلية لتغطية كاملة للمركبة.
الدعم الفني لمطابقة الأجزاء.
يقدم فريقنا التوجيه المهني لضمان الاختيار الدقيق للمحرك لتكوين سيارتك.
س1: ما الفرق بين المحركات الجديدة والمستعملة المعتمدة؟
المحركات الجديدة طازجة من المصنع مع ضمانات كاملة وأحدث تقنيات الانبعاثات. لقد تم فحص المحركات المستعملة المعتمدة، واختبارها على الطاولة، والتحقق من ضغطها وضغط الزيت - فهي بديل فعال من حيث التكلفة للعمليات التي تراعي الميزانية.
س2: هل يمكنني تركيب طراز محرك مختلف في شاحنتي؟
تتطلب مقايضات المحرك حوامل مطابقة، وأنماط غلاف الجرس، وتوافق ECM، وسعة نظام التبريد. استشر فريقنا الفني لتقييم التوافق قبل الطلب.
س 3: ما هي الصيانة المطلوبة لمحرك الشاحنة؟
تغيير الزيت والفلتر بشكل منتظم، واستبدال فلتر الوقود، وتنظيف/استبدال فلتر الهواء، وفحوصات سائل التبريد، وتعديلات خلوص الصمام بشكل دوري. ارجع إلى دليل خدمة الشركة المصنعة للمحرك لمعرفة فترات زمنية محددة.
Q4: هل تقومون بتوريد مجموعات الحشية والختم الكاملة؟
نعم. نحن نوفر مجموعات كاملة من حشيات الإصلاح بما في ذلك حشوات رأس الأسطوانة، وأختام الزيت، والحلقات الدائرية، وجميع مكونات الختم اللازمة لإعادة بناء المحرك.