Skyond هي شركة مصنعة وموردة مقرها الصين لقطع غيار الشاحنات الثقيلة مع أكثر من 15 عامًا من الخبرة في خدمة ما بعد البيع للمركبات التجارية وقطاع الجملة. تشمل خطوط منتجاتنا الأساسية أجزاء المحرك، وعلبة التروس، وأنظمة المكابح، وأجزاء الهيكل، وما إلى ذلك. ضمن مجموعة أنظمة المحرك لدينا، تلعب دورًا حاسمًا في نظام محرك ملحقات الواجهة الأمامية (FEAD). نحن أيضا توريد
علبة التروسالمكونات و
الشاحن التربيني الأنظمة التي تكمل عرض أجزاء المحرك لدينا، مما يوفر لمشغلي الأساطيل وورش الإصلاح مصدرًا شاملاً لصيانة شاحنات ساينو تراك. يتم تصدير المنتجات في جميع أنحاء العالم إلى أفريقيا وروسيا وجنوب شرق آسيا وآسيا الوسطى وخارجها.
عجلة الشد عبارة عن مكون شد الحزام الأوتوماتيكي المصمم خصيصًا لمحركات Sinotruk، بما في ذلك محطات توليد الطاقة من سلسلة WD615، D10، D12، وMC. يقوم تلقائيًا بضبط شد الحزام للتعويض عن التآكل والتمدد والتمدد الحراري أثناء تشغيل المحرك. تم تصنيعه من قسم علوي من سبيكة معدنية عالية القوة وبكرة مركبة أو فولاذية مصممة بدقة، مما يضمن قبضة ثابتة للحزام، ويقلل من الاهتزاز، ويمنع الانزلاق. يتم تصنيع كل وحدة وفقًا لمعايير الجودة IATF 16949 وISO 9001:2000، مع فحص المصنع بنسبة 100% قبل الشحن. سواء كان ذلك للاستبدال الروتيني أو الإصلاح في حالات الطوارئ، فإن عجلة التوتر من Skyond توفر الموثوقية التي تتطلبها عمليات الأسطول الثقيلة.
ميزات المنتج ومزاياه
1. تعديل التوتر التلقائي لتشغيل الحزام المستقر
تستخدم عجلة Skyond Tension آلية زنبركية مدمجة تكتشف استطالة الحزام وتعوضه في الوقت الفعلي، مما يحافظ على شد الحزام ضمن النطاق الأمثل في جميع الأوقات. على عكس أدوات الشد الثابتة، فهو يمنع الانزلاق بشكل فعال، ويمنع الاهتزاز والضوضاء، ويضمن استقرارًا طويل الأمد لنظام FEAD بأكمله.
2. عمر خدمة ممتد للأحزمة والمكونات المرتبطة بها
يعمل التحكم المتسق في التوتر على تقليل تآكل الحزام مع امتصاص الاهتزاز الالتوائي من المحرك، مما يحمي المولدات ومضخات المياه وضواغط تكييف الهواء والمكونات المدفوعة الأخرى من التلف. بالنسبة لمشغلي الأساطيل، فإن هذا يترجم إلى إصلاحات أقل وتكاليف صيانة أقل.
3. التصميم الهيكلي الأمثل للمتانة على المدى الطويل
إنه يحتوي على جلبة عالية الدقة مقاومة للتآكل، ومحامل كروية ذات أخدود عميق مزدوجة الصف، ونظام تخميد محسّن، بالإضافة إلى موانع تسرب الغبار التي تمنع دخول حصى الطريق والرمال بشكل فعال. وحتى في الظروف المعقدة مثل مواقع التعدين والبناء، فهو يحافظ على أداء عائد مستقر وعمر خدمة ممتد.
4. تصميم لا يحتاج إلى صيانة لتقليل تكاليف الخدمة
لا يتطلب أي تشحيم منتظم ولا يتطلب تعديلًا يدويًا لشد الحزام. بمجرد تركيبه، فإنه يدير التوتر طوال فترة الخدمة بالكامل تلقائيًا، مما يبسط بشكل كبير إجراءات الصيانة اليومية ويقلل عبء عمل الفحص.
5. الإعداد OEM لسهولة التركيب
تم تصنيعها وفقًا لمواصفات Sinotruk OEM، مع فتحات تثبيت وأبعاد مطابقة بدقة للمحرك. ما عليك سوى إزالة الوحدة القديمة وتركيب الوحدة الجديدة دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات أو تعديلات. وهذا يوفر وقت التركيب في ورشة العمل ويمنع إعادة العمل الناتج عن انحرافات الأبعاد.
ماذا تفعل عجلة التوتر؟
في محرك الديزل للخدمة الشاقة، يستخدم نظام محرك الملحقات الأمامي (FEAD) حزامًا متعرجًا واحدًا لتشغيل العديد من الملحقات مثل المولد ومضخة المياه ومضخة التوجيه المعزز وضاغط تكييف الهواء والمروحة. فهو يحافظ على شد الحزام الأمثل تلقائيًا، مما يضمن حصول كل ملحق على طاقة محرك ثابتة.
الوظائف الرئيسية:
تعديل التوتر التلقائي. يستخدم آلية زنبركية داخلية لتطبيق ضغط مستمر على الحزام، للتعويض عن تمدد الحزام الطبيعي وتآكله بمرور الوقت. وهذا يحافظ على شد الحزام بشكل مناسب دون الحاجة إلى تعديل يدوي.
تخميد الاهتزاز. ومن خلال الحفاظ على توتر ثابت، فإنه يقلل من رفرفة الحزام واهتزازه أثناء تشغيل المحرك. وهذا يحمي كلاً من الحزام والملحقات المشغلة من التآكل المبكر.
منع الانزلاق. يعني شد الحزام الثابت أن الحزام يحتفظ بالاحتكاك المناسب لكل بكرة. وهذا يمنع الانزلاق الذي قد يؤدي إلى تقليل خرج المولد أو تدفق مضخة المياه أو مساعدة التوجيه المعزز.
عمر ممتد للمكونات. يعمل بشكل صحيح على توزيع الحمل بالتساوي عبر الحزام ومحامل الملحقات، مما يقلل الضغط على المكونات الفردية ويطيل عمر خدمة نظام FEAD بأكمله.
علامات فشل عجلة التوتر
توفر عجلة الشد عادةً خدمة موثوقة لمسافة تتراوح من 60.000 إلى 100.000 كيلومتر، ولكن مثل أي مكون ميكانيكي، فإنها تتآكل في النهاية. تشمل الأعراض الشائعة ما يلي:
|
أعراض
|
ما ستلاحظه
|
|
ضجيج غير عادي
|
صوت "الصرير" أو "الزقزقة" المستمر الصادر من حجرة المحرك، يكون أكثر وضوحًا عند ارتفاع عدد الدورات في الدقيقة. قد تكون الضوضاء عبارة عن صرير ثابت (يشير إلى عدم كفاية التوتر) أو غرد متقطع (غالبًا ما يحدث بسبب تآكل المحمل).
|
|
اختلال الحزام أو التقليب
|
ينحرف الحزام بعيدًا عن المركز على عجلة الشد أو ينقلب بالكامل. يحدث هذا عادةً بسبب البطانات البالية التي تسمح للموتر بالاختلال.
|
|
انزلاق الحزام
|
انخفاض خرج المولد (الأضواء الخافتة)، أو ضعف التوجيه، أو ارتفاع درجة الحرارة (انخفاض تدفق مضخة المياه). يفقد الحزام الاحتكاك مع البكرات.
|
|
بداية صعبة أو خمول الخام
|
في الحالات الشديدة، قد يدور المحرك ببطء أو في وضع الخمول تقريبًا بسبب عدم كفاية طاقة المحرك الإضافي.
|
اختبار المنتج الكامل
الاختبار الوظيفي. يتم اختبار كل عجلة شد مكتملة على أداة تثبيت مخصصة للتحقق من:
1. توتر الزنبرك ضمن النطاق المحدد
2. تحمل النعومة وغياب الضوضاء
3. دوران الذراع وإرجاعه بشكل صحيح
4. محاذاة تتبع الحزام
فحص 100%. تخضع كل وحدة للفحص البصري والتحقق من الأبعاد قبل التعبئة. لا أحد يغادر المصنع دون اجتياز بروتوكول الفحص الكامل.
الشهادات والمعايير
تحتفظ Skyond بأنظمة إدارة جودة صارمة في جميع عمليات التصنيع.
ISO 9001:2000 إدارة الجودة.لقد تم اعتماد سير عمل التصنيع وفحص الجودة بالكامل وفقًا لمعايير ISO الدولية، مما يضمن الموثوقية المتسقة لكل مجموعة من ملحقات الشاحنات الثقيلة.
IATF 16949 معايير السيارات.يتم تصنيع منتجاتنا بما يتوافق مع أعلى معايير الجودة الدولية لصناعة السيارات، مما يضمن أن كل قطعة تلبي متطلبات المتانة الصارمة لمشغلي الأساطيل العالمية ومتخصصي الإصلاح.
الامتثال لمعيار GB/T 45016-2024.يتم اختبار منتجاتنا وفقًا للمعايير الوطنية لطرق اختبار الموتر الأوتوماتيكي لنظام تشغيل حزام ملحقات المحرك، والتي تغطي المتانة في درجات الحرارة العالية، والمتانة في درجات الحرارة المنخفضة، واختبار التآكل، واختبار التلوث، ومقاييس الأداء المهمة الأخرى.
توصيات الاستبدال والصيانة
1. الفاصل الزمني للخدمة الموصى به.افحص عجلة الشد والحزام المرتبط بها كل 60.000 إلى 100.000 كيلومتر. يوصي العديد من مصنعي المعدات الأصلية للمركبات التجارية بفحص نظام FEAD أثناء تغيير الزيت، مع الاستبدال الكامل بحوالي 300000 ميل.
2. الفحص البصري.تحقق من سطح عجلة الشد والحزام بحثًا عن التلوث بالزيت أو الشقوق أو أنماط التآكل غير العادية. تفقد الأحزمة المبللة بالزيت الاحتكاك ويمكن أن تتسبب في تآكل الموتر مبكرًا.
3. استمع للضوضاء.يجب فحص أي صوت صرير أو زقزقة أو طحن يصدر من مقدمة المحرك على الفور. غالبًا ما تشير الضوضاء إلى تآكل المحمل أو عدم كفاية التوتر.
4. الاستبدال كنظام.عند استبدال عجلة الشد، فكر في استبدال الحزام السربنتيني وأي بكرات وسيطة في وقت واحد. تعمل المكونات البالية على تسريع تآكل الأجزاء الجديدة.
مجموعة قطع غيار Skyond الكاملة
تعد عجلة التوتر أحد المكونات ضمن عرض نظام المحرك الأوسع لشركة Skyond. نحن نوفر مجموعة شاملة من الأجزاء المتوافقة مع ساينو تراك:
نظام المحرك.
مضخات حقن الوقود، ومضخات المياه، ومضخات الزيت، والشواحن التوربينية، وأطقم الحشيات الكاملة.
الانتقال.
مكونات علبة التروس والمزامنات وتجميعات القابض.
نظام الكبح.
وسادات الفرامل والطبول وخراطيش مجفف الهواء والصمامات.
الشاسيه والتعليق.
نوابض الأوراق والبطانات ومكونات التوجيه.
عناصر الصيانة.
الفلاتر (الزيت والوقود والهواء) والأحزمة والشدادات بما في ذلك عجلة الشد هنا.
بالنسبة لمشغلي الأساطيل وورش الإصلاح، فإن الاستعانة بمورد واحد يقلل من تعقيد عملية الشراء ويضمن توافق الأجزاء عبر السيارة.
التعليمات
س1: ما هي المحركات والمركبات التي تتوافق معها عجلة الشد؟
إنه متوافق مع شاحنات Sinotruk HOWO وHOWO A7 وSTEYR وShacman المجهزة بمحركات سلسلة Weichai WD615 وWD618 وWP10 وWP12 وWP13 وSinotruk MC.
س2: كم مرة يجب استبدال عجلة التوتر؟
نوصي بالفحص كل 60.000 إلى 100.000 كيلومتر والاستبدال عند ظهور علامات التآكل. في ظروف التشغيل الصعبة مثل التعدين أو البناء أو درجات الحرارة القصوى، يُنصح بالفحص المتكرر.
س3: هل يمكنني استبدال عجلة الشد فقط، أم يجب استبدال الحزام أيضًا؟
على الرغم من أنه يمكن استبداله بشكل مستقل، إلا أننا نوصي باستبدال الحزام المتعرج في نفس الوقت. يمكن للحزام البالي أن يسرع من تآكل الموتر الجديد، ويضمن استبدال كليهما أن يعمل نظام FEAD بأكمله بأفضل أداء.
س 4: ما الذي يسبب فشل عجلة التوتر قبل الأوان؟
تشمل الأسباب الشائعة ما يلي: ضبط شد الحزام على مستوى عالٍ جدًا أو منخفض جدًا؛ تلوث الزيت أو سائل التبريد بالحزام والبكرة ؛ عملية درجة الحرارة القصوى. والتآكل الطبيعي للمحمل الداخلي والربيع مع مرور الوقت.
س 5: هل تقدم Skyond تخصيص OEM؟
نعم. توفر Skyond خدمات التخصيص بما في ذلك العلامات التجارية للأجزاء والتعبئة المخصصة والمواصفات الخاصة. تنطبق الكميات الدنيا.
س6: ما هي فترة الضمان؟
توفر Skyond ضمانًا لمدة 3 أشهر على عجلة التوتر. في حالة ظهور أي مشكلة تتعلق بالجودة خلال فترة الضمان، فإننا نقوم بإصلاح أو استبدال أو استرداد الأموال بما يرضيك.
دعم الضمان
تقف Skyond وراء كل عجلة شد نقوم بتصنيعها. نحن ندرك أنه في مجال النقل بالشاحنات الثقيلة، تكلف فترات التوقف غير المخطط لها أكثر من الجزء نفسه. تم تصميم برنامج الضمان وما بعد البيع الخاص بنا لمنح مشغلي الأساطيل ومحلات الإصلاح الثقة في كل مكون نقوم بتوريده.
تغطية الضمان
تحمل كل قطعة تقدمها Skyond ضمانًا لمدة 3 أشهر من تاريخ الشحن. يغطي هذا الضمان عيوب التصنيع في المواد والصناعة، بما في ذلك:
فشل آلية الربيع.إذا فقد الزنبرك الداخلي توتره المعاير أو انقطع أثناء التشغيل العادي، فإننا نستبدل الوحدة.
تحمل الفشل.يتم تغطية تآكل المحمل المبكر أو الاستيلاء عليه بسبب عيوب التصنيع، بشرط أن يتم تركيب الجزء بشكل صحيح وتشغيله في ظل الظروف العادية.
العيوب الهيكلية.يتم تغطية التشققات أو الكسور أو تشوه البكرة أو السكن أو الذراع الناتج عن عيوب المواد أو التصنيع.
فشل الختم.إذا تعطلت أختام المحامل قبل الأوان، مما سمح بالتلوث أو فقدان مواد التشحيم، فإننا نقوم بتغطية عملية الاستبدال.
ما الذي لا يغطيه الضمان؟
لا يغطي الضمان الأضرار الناتجة عن:
التثبيت غير السليم:بما في ذلك عزم الدوران غير الصحيح، أو المحاذاة غير الصحيحة، أو الفشل في استبدال أجزاء التزاوج البالية
التآكل العادي:تتآكل المكونات بشكل طبيعي مع مرور الوقت
تلوث: تلف الزيت أو سائل التبريد أو المواد الكيميائية على سطح البكرة أو الحزام
سوء الاستخدام أو سوء الاستخدام:التشغيل خارج حدود تصميم المكون
الأضرار اللاحقة:الأضرار التي لحقت بأنظمة المركبات الأخرى بسبب فشل عجلة التوتر
